Flextrafikken bliver grønnere

Første forsøg med en elbil i flextrafikken startede juni sidste år, og allerede 1. marts udvides forsøget til fem elbiler i Sydtrafiks område. Det skal bane vejen for en endnu grønnere flextrafik i fremtiden.

Juni 2020 startede et forsøg med at indsætte en lokalt forankret elbil, der betjente et afgrænset område med udgangspunkt i Aabenraa Sygehus.
Det blev så stor en succes, at der fra 1. marts er indgået aftale om 5 faste elbiler i flextrafikken i Sydtrafiks område. De får selskab af to elbiler hos Fynbus og yderligere fem hos Midttrafik, som Sydtrafik samarbejder med om flextrafikken.

”Vi kunne gennem forsøget konstatere, at vores planlægningssystem ikke havde nogen problemer med at håndtere bilens begrænsede aktionsradius, og som en bonus blev kørslen med elbiler heller ikke væsentlig dyrere set i forhold til de traditionelle vogne,” fortæller Claus Rosenkrantz, der er projektleder for flextrafik i Sydtrafik

Det første forsøg viste også, at der kun var brug for to korte optankninger i løbet af en 8 timers dag, så længe den ikke skulle operere mere end 30 minutters kørsel væk fra basen. Konklusionen er derfor, at emissionsfri vogne fungerer fint lige nu som alternativ til de mindste vogntyper i flextrafik - i mindre skala og med begrænsninger på aktionsradius. En yderligere udvidelse kræver længere rækkevidde og bedre ladekapacitet, og at større vogntyper bliver tilgængelige i emissionsfri udgaver.

”Vi arbejder hele tiden på at gøre den kollektive trafik grønnere og mere bæredygtig” siger Lars Berg, administrerende direktør for Sydtrafik. ”Vi oplever også et stort fokus på den grønne omstilling hos kommunerne, og som det ser ud nu, så kommer stort set alle fremtidige udbud på både bus- og flextrafik til at indbefatte emissionsfrie busser og biler.”

Se hvordan de nye Flexbiler ser ud.